Арматура

Когда зимой прорывает наружные теплопроводные трубы, а сантехники не успевают слить воду из внутренней системы теплоснабжения, то замерзающий на несколько недель город сложно назвать цивилизованным, особенно если нарушено еще и холодное водоснабжение. Слабым звеном может оказаться любой участок трубопроводной системы. С помощью экспертов мы рассмотрим наиболее уязвимые места трубопроводной сети.

Арматура
По мнению специалистов, самую высокую аварийную опасность таит контрафактная продукция. Особенно тщательно стоит подходить к выбору вентилей, задвижек, кранов и прочих «регулировщиков» трубопроводной системы, поскольку значительная часть аварий в трубопроводной сети стала следствием поломок арматуры. По оценкам экспертов, около 50 % поломок, которые происходят во внутренних водопроводных сетях, приходятся на шаровые краны. Проблема в том, что рынок наводнила поддельная азиатская продукция, которую очень сложно без испытаний, без химического анализа металла отличить от качественной арматуры. Есть примеры, когда сданные в эксплуатацию объекты протекли «лопнувшими кранами», как только их начали эксплуатировать. В частности, несколько лет назад подобная неприятность случилась в одном из крупных московских медицинских центров, оснащенном современным оборудованием. Почти одновременно лопнуло несколько десятков кранов, из-за чего был нанесен ощутимый ущерб дорогостоящей технике.

Специалисты поясняют: есть внешние признаки, по которым можно отличить контрафактную арматуру от фирменного изделия. Однако не всегда внешние различия очевидны. Обычно подделки имеют более легкий вес. Иногда можно выявить контрафакт по цвету металла, но такие тонкости способны уловить только опытные специалисты. Гораздо надежнее сделать спектральный анализ материала, из которого выполнено изделие, а также проверить его на прочность в специализированных лабораториях. Эксперты подчеркивают, что траты «на подстраховку» оправданы, когда речь идет о снабжении новостроек (или объектов, на которых проводят капитальный ремонт) оптовыми партиями арматуры или другими составляющими трубопроводной системы. Контроль за качеством тем более целесообразен, если в договоре прописана ответственность поставщика, либо строительная организация сама закупает продукцию для объекта.

По оценкам экспертов, большая часть контрафактной арматуры выходит из строя из-за высокого содержания свинца, алюминия и олова. Специалисты поясняют, что краны должны быть изготовлены из латуни, однако ГОСТ не содержит строгих и четких указаний относительно состава латуни, пригодной для производства арматуры. Нет и таможенного барьера, который «отфильтровал» бы некачественную продукцию, поэтому она в избытке присутствует на рынке. Однако организации, дорожащие репутацией (и резонно опасающиеся судебных исков) проверяют партии закупленной арматуры. Эксперты поясняют: алюминия в составе сплава не должно быть совсем, а свинец может присутствовать, но не более 0,5 %. Цинко-алюминиевые сплавы, из которых нередко производят контрафактные краны и смесители, совершенно не пригодны для эксплуатации, поскольку служат около месяца. Эту продукцию не сложно отличить по весу, поскольку фальшивка значительно легче «нормального» смесителя. А в остальном изделия выглядят вполне прилично, поскольку снаружи они хромированные.

Эксперты подчеркивают, что некачественная арматура, «богатая» добавками свинца, алюминия и других примесей, непригодна не только из-за хрупкости, но так же сомнительна ее экологическая безопасность. Никто не проводит детальных исследований влияния свинца, содержащегося в металле, на качество воды. Предполагается, что свинца либо нет вообще в трубопроводной системе, либо присутствует мизерное количество. Однако специалисты считают, что контрафактные краны несут угрозу здоровью, поскольку фактически свинец (его превышенное содержание) имеет контакт с водой. Иногда поставщиков контрафакта можно опознать по «щедрым» допускам в инструкциях. Известно, что серьезные фирмы испытывают арматуру при высоких давлениях, а допуски устанавливают с запасом.

Если на фирменном шаровом кране стоит допуск «16 атмосфер», значит, он выдержит и большее давление, поскольку при испытаниях имел нагрузку до 25-30 атмосфер. Фальшивые производители, не стесняясь раздавать гарантии на свою продукцию, нередко ставят допуски до 40 атмосфер. По мнению специалистов, завышенные обещания должны настораживать потребителей изделий, предназначенных для внутренних водопроводов, поскольку в системе хозяйственного водоснабжения такого давления не бывает. Серьезные фирмы не ставят себе задачу выпускать «космические» краны для бытовых нужд, а потому сверхнадежный вентиль должен вызвать подозрение. С другой стороны, уловка срабатывает, когда выбор делают дилетанты. Покупателям кажется, что кран, способный выдерживать 40 атмосфер, надежней, чем изделие, рассчитанное на 16 атмосфер. Люди привыкли верить тому, что написано…

Эксперты рекомендуют, по возможности, закупать для всего участка «подведомственного» трубопровода комплектующие от одной фирмы. Желательно чтобы производитель был «с именем». Несмотря на то, что существуют взаимоувязанные типоразмеры, детали, сделанные одним производителем, лучше сопрягаются друг с другом, чем «разнородные элементы». К тому же известные, хорошо зарекомендовавшие себя фирмы, как правило, выпускают продукцию, не только надежную в эксплуатации, но и удобную в монтаже. Интересны изделия, которые могут не только перекрывать воду, но также способны измерять и регулировать проходящие по трубопроводу объемы теплоносителя или воды. В частности существует арматура, учитывающая какой объем воды проходит через кран при определенном давлении. Пользователь устанавливает шаровой кран в конкретное положение, и таким образом настраивает систему на требуемый расход воды. Причем делает это не на глазок, а с достаточной точностью, в соответствии со шкалой настроек.

Эксперты поясняют, что такая система очень удобна для гидравлической увязки системы отопления, в которой есть несколько стояков, расположенных на различном расстоянии от насоса. Чтобы уравнять давление, необходимо в стояках, ближних к насосу, немного «прикрутить гайку». Шкала настроек, которой оснащена арматура, позволяет уравнять давление с максимальной точностью, обеспечивая, таким образом, гидравлическую стабильность системы. Любопытно, что европейские фирмы выпускают арматуру, имеющую «защиту от дурака». «Умный» вентиль можно не только настроить на конкретные параметры, но также зафиксировать в заданном положении и опломбировать.

Как производят и откуда везут?
По мнению экспертов, сложности в выборе фитингов, шаровых кранов, вентилей и других элементов трубопровода подстерегают покупателей еще и по той причине, что некачественная продукция иногда маскируется под маркой российского предприятия. Ведь нередко перед покупателями встает выбор: приобретать фирменную, но дорогую продукцию, или отечественную, более дешевую. «Отечественный» сертификат реально существующего (еще с советских времен) предприятия вроде бы свидетельствует об удовлетворительном качестве. Случаи, когда продукцию покупают на рынке, не интересуясь ее происхождением, тоже нередки: по оценкам экспертов, контрафакт сантехнической арматуры «без имени» занимает солидный сектор рынка — порядка 25 %.

Труднее всего разобраться «на глазок» с качеством отечественной арматуры. Эксперты, анализируя рынок, пришли к выводу, что предприятия, которые реально выпускают на территории России шаровые краны, вентили и другую «мелкую» сантехническую арматуру можно пересчитать по пальцам одной руки. Остальные заводы (в основном расположенные далеко за Уральским хребтом) не выдержали конкуренции, и свернули производство, однако продолжают «выпускать» арматуру. Эксперты предполагают, что предприятия договорились с поставщиками из Китая о «совместном производстве». Китай поставляет продукцию на отечественные предприятия, там ее упаковывают, снабжают заводскими сертификатами, и «совместно произведенная» арматура попадает на российский рынок.

Правда, это не значит, что всякая «совместная» продукция плохая, ведь китайские производители способны выпускать качественные изделия. Просто марка того или иного завода, где свою продукцию уже не производят, не всегда является гарантом качества, поскольку технологи завода не осуществляет контроль на всех этапах производственного цикла, а предприятие, между тем, выдает свой сертификат. По оценкам экспертов, на российском рынке складывается следующее процентное соотношение. 5 % бытовой сантехнической арматуры — это качественные краны европейских производителей. Порядка 20 % шаровых кранов, присутствующих на рынке, занимают реальные российские производители. Около 50 % — это легальная китайская продукция достаточно хорошего качества. 25 % это недорогая китайская продукция «рискованного» качества.

Вентили и шаровые краны
Как известно, согласно техническим характеристикам, шаровые краны считаются запорной арматурой, а вентилизапорно-регулирующей. По оценкам экспертов, в последние годы наблюдается «функциональное перепрофилирование» вышеназванной арматуры. Шаровые краны все больше вытесняют с рынка вентили, причем шаровые краны стали использовать не только как запорные элементы системы, но и для регулирования потока. Есть мнение, что шаровой кран, частично перекрывающий трубу, может зарастать солями жесткости, по этой причине в качестве регулирующей арматуры следует использовать вентиль. Однако потребители не взяли в толк подобные опасения, поскольку открытый шаровой кран, в отличие от вентиля, не уменьшает сечение трубы. Таким образом, получается существенная экономия: благодаря использованию шаровых кранов можно удерживать более низкое давление в системе, и это не повлечет снижение напора.

Массовый потребитель подсчитал, что использование шаровых кранов повлечет экономию, а на повышенный спрос отреагировал рынок. По оценкам экспертов, вытеснение вентилей происходит на стадии проектированияпри строительстве и капитальном ремонте зданий в проектах «ставят» шаровые краны там, где раньше традиционно устанавливали вентили. В результате рынок, из-за возросшего спроса, захлестнули контрафактные шаровые краны. Иногда «левые» производители без спроса присваивают своей продукции марки российских предприятий. Бывают судебные разбирательства, когда потребитель, купивший якобы заводское некачественное изделие, потерпел убытки, и выставляет заводу судебный иск. Однако специалисты предприятия отличают подделку, проводят официальную экспертизу, доказывают непричастность, и отказываются выплачивать неустойку. А вот вентили, по мнению экспертов, это традиционно российское изделие, данную арматуру импортеры практически не завозят в Россию. А потому если встречается брак (к сожалению, не так уж редко) то не стоит винить китайских «пиратов», скорее всего, плохо сработали соотечественники. Зато можно найти легального производителя, вернуть некачественную продукцию (либо запросить компенсацию), если была закуплена партия бракованных вентилей.

Наружный трубопровод 
Безопасная эксплуатация наружного трубопровода не менее важна для комфорта, чем благополучие внутренних систем. Обслуживанием наружного трубопровода занимаются специализированные организации (чаще городской Водоканал, иногда ведомственные структуры предприятий, имеющих собственную систему водоснабжения) в которых трудятся опытные специалисты. При этом эксперты считают, что технологии прокладки трубопроводов в регионах, а также методы строительства люков и других сопутствующих сооружений, несколько отстают, по сравнению с московскими технологиями. А потому опыт столичных специалистов может оказаться полезным. Одно из важных столичных достижений последних лет: возможность прокладывать трубы под оживленными транспортными магистралями, не перекрывая улицы. Метод бестраншейной прокладки трубопровода используют не только в оживленных частях города, но также протягивают трубы под реками.

Разумеется, бестраншейная прокладка труб предполагает наличие специальной техники. Для начала нужна буровая вышка, оснащенная оборудованием, позволяющим пробуривать горизонтально направленные скважины. Когда скважина пробурена, из нее не торопятся доставать буровые трубы. Чтобы проще было затащить в траншею горизонтальную трубу, к скважине подгоняют барабан, на который намотаны пластиковые трубы нужного диаметра. К гибкой пластиковой трубе подсоединяют буровую трубу, находящуюся внутри скважины. А затем усилиями буровой установки, расположенной в «начале пути», колонна буровых труб обратным ходом затягивает в скважину новую пластиковую трубу. Таким образом, новая труба преодолевает подземное пространство от одной точки к другой в связке с колонной бурильных труб.

По оценке специалистов, такой способ целесообразен в том случае, когда предусмотрена бестраншейная прокладка трубы на достаточно большое расстояние. Когда диаметр трубы невелик и расстояние небольшое, трубу можно затолкать в скважину без помощи буровой установки. Для этой цели подбирают барабан с подходящим диаметром, на который должна быть намотана пластиковая труба. Существуют расчеты, позволяющие определить оптимальный радиус дуги при заведении трубы в скважину. Специалисты считают оптимальной такую величину: радиус «заведения» должен соответствовать 15-кратному размеру диаметра трубы. Например, если труба имеет диаметр 100 мм, то радиус дуги, которую создаст труба при заведении ее в скважину, должен составлять 1,5 метра. Бывают ситуации, когда к месту работ невозможно привезти барабан с намотанной на него трубой. В этом случае трубы проталкивают в скважину поэтапно, иногда с помощью буровой установки, затягивая сваренные плети обратным ходом. Когда один участок трубы оказывается под землей, к концу погруженной трубы приваривают начало следующей трубы. И далее, таким же образом, сваривают и затягивают в скважины последующие куски трубопровода.

Канализационные люки
В нашей стране существует серьезная проблема: воруют чугунные крышки от канализационных люков. Вандализм не столько угрожает самому трубопроводу, сколько всем остальным гражданам. Крышки от люков воруют, чтобы сдать в скупку металла, а эти неразборчивые организации, как известно, покупают все подряд. Однако в последние годы появились интересные инновации, соответствующие поговорке «ложка дегтя в бочке меда». Крышки люков изготавливают из высокопрочного чугуна, но при этом добавляют в конструкцию вкрапления полимербетона. Чужеродный элемент делает крышку люка непригодной для переплавки, а потому «чугун с вкраплениями» отказываются принимать скупщики. Впрочем, в пешеходных зонах, парках, а также на личных приусадебных участках проблему решают еще проще, используя относительно недорогие полимерные крышки от люков. Их преимущество состоит в небольшом весе и удобстве в эксплуатации, поскольку крышку люка проще поднять, когда нужно сделать ревизию трубопровода. Однако эксперты также отмечают недостатки пластиковых люков. Поскольку изделия предназначены для пешеходной зоны, пластиковые крышки может повредить транспорт, который, как известно, ездит не только там, где положено, но также по газонам, пешеходным дорожкам и в других неподобающих местах.

А вот для оживленных трасс промышленность предлагает совершенно другие конструкции люков, которые способны прогибаться вместе с дорожным полотном. В способностях отдельных магистралей к «пляскам» теперь никто не сомневается, особенно после того, как волгоградский танцующий мост показал «мастер-класс». По мнению экспертов, для ревизии трубопроводов, проложенных под оживленными магистралями, целесообразно использовать «плавающие» конструкции люков. Телескопическое устройство позволяет продлить срок эксплуатации люка на оживленной трассе. Люк оснащен дополнительной полосой металла у самой горловины, которая опирается на дорожное покрытие и прогибается вместе с ним.

Сам колодец устроен телескопически, а потому не имеет прямого контакта с плавающей горловиной. В результате движущийся транспорт немного прогибает горловину вместе с крышкой люка, но в целом конструкция испытывает меньшую нагрузку. По мнению экспертов, в последние годы рынок предлагает достаточно широкий выбор крышек люков, которые не представляют интереса для похитителей. В частности, железобетонные, полимербетонные и другие комбинированные конструкции. Железобетон особенно популярен в регионах: хозяйствующие субъекты иной раз самостоятельно отливают крышки люков, когда обнаруживают очередное хищение чугунного изделия.

Инспекционный осмотр трубопровода
Технический прогресс «напридумывал» много интересных устройств, предназначенных для профилактического осмотра трубопроводов, ликвидации последствий аварии, и в частности, для поиска протечек. Накоплен опыт осмотров магистральных трубопроводов большого диаметра с помощью инспекционных роботов. Самоходная «машинка» оснащена телекамерой и другим навесным оборудованием. За движением техники внимательно следит оператор: все, что попадает в глазок телекамеры, тут же отражается на мониторе, хотя «картинку» можно отсмотреть и в записи. Робот оснащают специальным прибором толщиномером, который (как несложно догадаться) измеряет толщину трубопровода. Кроме того, навесное оборудование самоходной техники позволяет не только «наблюдать и докладывать», но также применять конкретные действия. В частности, существует навесное оборудование, позволяющие прочищать участки трубопровода.

По оценкам экспертов, чаще всего роботы используют с целью обнаружения места аварии. Для этого отключают воду, и запускают технику по полой трубе. На том участке, где случился порыв, вода выливается за пределы водопровода, а затем возвращается в виде лужи в полую трубу. Затопленный участок обнаруживает аварийный робот, а точнее оператор, который глядя на экран, следит за передвижением техники. Таким образом, на ликвидацию аварии тратят меньше времени и сил, поскольку самоходная техника позволяет оперативно определить место протечки.